第 O n e，明确铁道工程包括铁路和城轨。铁路方面，除了客货共线铁路、重载铁路、高速铁路之外，还适当增加了城际铁路、市域（郊）铁路、超高速磁浮铁路等内容。城轨方面，大量增加了地铁、轻轨、单轨、中低速磁浮、直驱地铁、直驱单轨等内容。并且，将这些内容分散、融合到各章节之中，努力使本书在铁路工程概论的基础上成为第 O n e部名副其实的铁道工程概论。


第二，在章的安排方面，运输组织与设备原先安排在第八章，现作为基础知识调整到第二章；将路网规划、基建程序、客货运量、铁路能力、主要技术标准、工程经济等宏观类、决策类内容单独成为第三章；将原先单独成章的高速铁路、重载铁路、其他种类轨道交通的内容融合到有关章节，使之逻辑性更强。


第三，在节的安排方面，尽量按照系统组成编制，这使得各章的节数都大量增加。例如桥梁一章由原先的6节增加到9节，增加了桥跨结构、支座、涵洞、桥面构造及附属装置，使之更符合“概论”类教材的编写体例。


第四，在内容构成方面，重点介绍功能、组成、分类、结构（或部件），强化基础性内容，删除研究类内容，弱化设计类内容。


第五，在知识点介绍方面，尽量结合铁道工程领域的新科技、新发展、新规范撰写。本版对大约一半的内容进行了补充、修改，以适应有关新规范及新科技的发展。第六，在载体形式方面，采用纸质教材附带数字资源。将各章中的施工、养护维修及改建内容，大部分城轨内容，部分文字和图表放入电子稿，这些内容约占全书内容的四分之一，拓展了阅读空间。


第七，增加、替换或修改了大部分图，以增加本书的可读性、时代性和规范性，提高出版质量。