前言<br><br>第1章绪论<br><br>11概述<br><br>12国内外交通影响评价概况<br><br>121国外交通影响评价发展概况<br><br>122国内交通影响评价发展概况<br><br>123国内外交通影响评价的差异<br><br>13交通影响评价的内容与作用<br><br>131交通影响评价的目的<br><br>132交通影响评价的内容<br><br>133交通影响评价的作用<br><br>14交通影响评价发展趋势<br><br>141区域交通影响评价<br><br>142交通影响后评价<br><br>思考题<br><br>第2章交通影响评价涉及的专业术语与<br>基本问题<br><br>21交通影响评价涉及的<br>专业术语<br><br>22与交通影响评价相关的<br>基本问题<br><br>221建设项目分类<br><br>222交通影响评价启动阈值<br><br>223交通影响评价范围<br><br>224交通影响评价年限<br><br>225交通影响评价时段与评价日<br><br>226交通影响费用确定<br><br>227道路交通分析<br><br>228土地利用分析<br><br>229建设项目交通组织管理<br><br>思考题<br><br>第3章面向交通影响评价的交通<br>调查与分析<br><br>31面向交通影响评价的交通<br>调查内容<br><br>311土地利用调查<br><br>312道路基础设施调查<br><br>313交通管理设施调查<br><br>314交通运行状况调查<br><br>315停车调查<br><br>316公共交通调查<br><br>317周边同类性质项目调查<br><br>32交通量调查与分析<br><br>321交通量调查概述<br><br>322交通量人工观测法<br><br>323交通量调查数据的整理<br>与分析<br><br><br>33车速、延误调查与分析<br><br>331车速的基本概念<br><br>332地点车速调查<br><br>333区间车速调查<br><br>334延误调查概述<br><br>335延误调查方法<br><br>34通行能力计算与分析<br><br>341路段通行能力计算与分析<br><br>342交叉口通行能力计算与分析<br><br>343常规公交线路的通行能力<br><br>344城市轨道交通系统运输能力<br>分析<br><br>345自行车道通行能力分析<br><br>346行人交通设施通行能力分析<br><br>35停车调查与分析<br><br>351停车调查概述<br><br>352停车设施供应调查<br><br>353车辆停放实况调查<br><br>36公共交通调查<br><br>361公共交通调查概述<br><br>362公共交通调查表格<br><br>37周边同类性质项目调查<br><br>思考题<br><br>第4章面向交通影响评价的交通<br>需求预测<br><br><br><br><br><br><br><br>41交通需求预测的内容与步骤<br><br>42背景交通需求预测<br><br>43建设项目交通需求预测<br><br>431交通生成<br><br>432交通分布<br><br>433交通方式划分<br><br>434交通分配<br><br>435停车需求预测<br><br>思考题<br><br>第5章交通影响程度评价<br><br>51概述<br><br>511评价对象<br><br>512评价指标与评价方法<br><br>513评价流程<br><br>52交通影响程度总体评价<br><br>521机动车交通影响程度评价<br><br>522公共交通影响程度评价<br><br>523慢行交通影响程度评价<br><br>524停车设施交通影响程度评价<br><br>53交通影响程度评价标准<br><br>思考题<br><br>第6章交通改善措施<br><br>61项目总平面规划方案<br>交通改善<br><br>611项目开发强度改善<br><br>612建筑物退让与内部道路<br>交通改善<br><br>613基地出入口交通改善<br><br>614配建停车设施交通改善<br><br>62路段交通改善措施<br><br>621优化路幅<br><br>622优化交通标志标线<br><br>623隔离<br><br>624优化管控<br><br>625其他<br><br>63交叉口交通改善措施<br><br>631交叉口几何构造改善<br><br>632渠化改善<br><br>633交通控制改善<br><br>634行人过街安全设施改善<br><br>64公共交通改善措施<br><br>641发展大运力快捷公交方式<br><br>642公交智能信息系统<br><br>643公交专用道与专用相位<br><br>644公交站选型<br><br>65停车设施改善措施<br><br>651配建停车设施改善<br><br>652公共停车设施改善<br><br>653停车设施运营管理改善<br><br>66交通安全改善措施<br><br>661改善道路条件<br><br>662完善交通安全管理设施<br><br>67其他综合性改善措施<br><br>思考题<br><br>第7章基于交通软件的交通预测<br>与仿真<br><br>71基于TransCAD的交通预测<br><br>711TransCAD概况及其基本操作<br><br>712基于TransCAD中的交通预测<br>操作步骤<br><br>72基于TranStar的交通预测<br>与分析<br><br>721TranStar概况<br><br>722基于TranStar的交通预测操作<br>步骤<br><br>73基于VISSIM的交通仿真<br><br>731VISSIM概况<br><br>732基于VISSIM的交通仿真<br>操作步骤<br><br>74基于Paramics的交通仿真<br><br>741概述<br><br>742基于SParamics的交通仿真<br>操作步骤<br><br>思考题<br><br>第8章交通影响评价案例<br><br>81某居住小区建设项目交通<br>影响评价<br><br>811项目概述<br><br>812项目建设背景与现状<br>交通分析<br><br>813交通需求预测<br><br>814项目交通影响评价<br><br>815项目交通组织方案<br><br>816结论与建议<br><br>82某体育场建设项目交通<br>影响评价<br><br>821项目概述<br><br>822目标年与影响范围确定<br><br>823项目建设背景与现状交通<br>分析<br><br>824交通需求预测<br><br>825项目交通影响评价<br><br>826项目交通组织方案<br><br>83某学校建设项目交通影响<br>评价<br><br>831项目概述<br><br>832现状分析<br><br>833规划分析<br><br>834交通供需分析<br><br>835交通组织与交通改善<br><br>836结论与建议
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