于麻省理工学院获得学士、硕士、博士学位。加入到了马里兰大学帕克（Park）分校，目前是该校电气与计算机工程系的研究教授。威廉·S·莱文教授的研究方向是控制系统的设计与分析，以及估计、滤波、系统建模等方面的相关问题。为搞明白一些有趣的控制器的设计，他还与神经生理学家合作，在哺乳动物运动控制方面做了大量研究工作。威廉·S·莱文教授是《Using MATLAB to Analyze and Design Control Systems》及其第二版的合著者，以及《The Handbook of Networked and Embedded Control Systems》的合编者，该书由Birkhauser出版于2005年。他还是Birkhauser出版社一系列有关控制工程丛书的编辑。威廉·S·莱文教授曾担任IEEE控制系统学会和美国控制委员会的主席，现在担任控制理论及其应用SIAM特别兴趣组的主席。威廉·S·莱文教授是IEEE会士，IEEE控制系统学会的杰出会员，IEEE千禧杰出奖章的获得者。由于在旋翼机方面的杰出研究，他还与其合作者于1998年获得了“Schroers”奖。他与另外一组合作者在《IEEE Transactions on Automatic Control》上发表的题为“Discrete-Time Point Processes in Urban Traffic Queue Estimation”的论文曾获得杰出论文奖。

Timothy Barfoot 博士（多伦多大学航空航天研究所UTIAS 教授）在工业和学术界的移动机器人导航中已有逾十五年的研究历史。他的研究领域涉及空间探索、采矿、军事和运输等，并在定位、建图、规划和控制方面作出了贡献。他是International Journal of Robotics Research 和Journal of Field Robotics 的编辑委员会成员，并且在2015 年多伦多举办的Field and Service Robotics 会议中担任主席。