最早的桥梁出现在古代农民必经的溪流之上。
在古罗马,道路和桥梁帮助人们交流:信使通过它们传递信件,商人通过它们传播消息。
铁路出现之后,桥梁工程师遇到了真正的挑战:火车从桥上经过,使桥梁的负荷大大增加。
现代桥梁是真正的工程学奇迹。最令人惊异的是,每座桥都独一无二。
为什么要发明桥梁?
游牧民族从不建造桥梁,因为他们总是不断地从一个地方迁到另一个地方,从不考虑建造长期使用的建筑物。但是,早期的国家需要桥梁,以便军队和信使能够快速地到达目的地。中世纪时,为了吸引更多的商人,一些富裕的城市在浅滩上修建了宽阔的桥梁。随着铁路和公路的出现,桥梁逐渐成为重要的交通枢纽。如今,我们可以通过桥梁轻松地穿越山谷,跨越河流,甚至海洋。不过,我们很少想到,每一座桥梁都是一个独特的解决方案——解决了复杂的技术难题。下面,让我们来看一看常见的桥梁以及它们之间的不同吧。
最早的桥梁是什么样的?
这个问题的答案取决于我们如何定义最早的桥梁。是那些在自然作用下偶然出现的桥梁吗?比如,早在人类出现以前,倒下的树正好横跨河流,动物可以沿着它去往河对岸。还是那些由人类建造的桥梁?在这本书里,我们讲的是由人类建造的桥梁。遗憾的是,我们不知道最早的人造桥梁是什么样的。在现代技术出现以前,大多数的桥梁并不牢固,它们经常需要维修和加固。有些桥梁只能算是临时的建筑,因为一旦遇上河水泛滥或天气恶劣的情况,这些桥梁就会垮塌。因此,我们只能通过少数保存至今的桥梁来推测古代桥梁的样子。
桥梁有哪些类型?
世界上有各种各样的桥梁,桥梁的外观取决于它们的用途(例如人行桥或铁路桥),或它们使用的材料(木材、水泥、石材)。另外,桥梁的结构类型也会影响桥梁的外观。下面,让我们详细了解桥梁的结构类型。
梁桥
这是最常见的桥梁类型。由一个横梁作为桥跨结构的主要承重构件,两个桥墩之间的距离就是桥梁的跨度。
悬索桥
悬索桥桥跨结构的主要承重构件是悬挂在索塔上并锚固在两岸的缆索。加劲梁通过吊索悬吊在主缆上。悬索桥一般建在障碍跨度大、不能额外增加桥墩的地方。
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