《工程项目全过程管理》旨在为读者提供系统化、实用性强的项目管理指南，全面介绍了工程项目从规划到交付的全过程管理方法。书中不仅涵盖了城市道路与交通施工以及建筑施工两大领域，还着重强调了理论知识与实践操作的结合，并提供了丰富的案例分析和实用技巧。
　　《工程项目全过程管理》的第一部分深入探讨了城市道路与交通施工的项目规划、施工管理、质量控制与验收，以及项目收尾与验收等方面。通过对市政道路规划与设计、施工前期调查与准备、施工过程管理、质量控制与验收、项目收尾与验收等环节的详细讨论，读者将能够全面了解城市道路与交通工程项目管理的重要内容和方法。
　　《工程项目全过程管理》的第二部分则专注于建筑施工，介绍了建筑工程基础知识、施工前期准备、施工执行与管理、施工过程控制，以及竣工与交付等关键内容。通过对建筑工程招投标和合同管理、项目实施阶段过程管理、工程项目风险管理与控制、项目竣工和验收、项目团队和沟通管理、项目管理工具和技术等方面的深入剖析，读者将能够掌握建筑工程项目管理的核心理论和实践技巧。

　　《工程项目全过程管理》;
　　1.低价策略
　　低价策略在招投标过程中是一种常见且有效的竞争策略，它通过以相对较低的价格获取项目来获取竞争优势。然而，采用低价策略也伴随着一系列风险和挑战，需要投标单位在综合考虑各种因素后做出决策。
　　第一，低价策略在传统的工程招标中具有明显的优势。在工程量清单计价模式下，投标单位的投标价格是评审的主要依据，因此低价策略可以直接影响中标结果。然而，在采用定额计价模式的情况下，低价并不总是意味着中标，因为招标人还会综合考虑工程质量、工期等因素。
　　第二，采用低价策略需要投标单位充分了解项目需求和要求，以确保在降低报价的同时不影响工程质量和工期。这可能需要投标单位通过技术创新、资源优化和管理精简等方式来实现成本的降低，同时要确保项目的可持续性和合规性。
　　例如，某施工企业在投标过程中发现竞争对手的报价相对较低，为了保持竞争力，该企业采取了以下措施：首先，通过优化施工方案和施工组织设计，合理安排施工流程，减少不必要的成本支出；其次，精简企业管理层和管理流程，提高内部运转效率，降低管理成本；再次，建立企业定额库，及时了解市场价格变化，有效控制材料和设备采购成本；最后，调整期望利润率，降低项目报价，以获取项目并扩大市场份额。
　　2.高价策略
　　高价策略在招投标过程中作为一种战略选择，与低价策略相比，其侧重点不在于以最低价格中标，而是通过提高报价来实现更高的利润，并通过高质量的工程项目建设提升企业形象和市场竞争力。以下是高价策略的深入探讨。
　　其一，高价策略的核心在于企业要有足够的竞争优势和资源支持。这包括企业掌握先进的施工和生产技术，拥有稳定的资本结构和雄厚的资金实力，以及拥有经验丰富的专业人员团队，能够严格把控施工质量。例如，一家建筑企业在投标过程中可以展示其在技术创新、工艺水平和施工管理方面的领先优势，从而吸引招标人对其高价报价的认可。
　　其二，高价策略适用于对质量、工期等方面要求较高的项目，或者施工技术复杂、潜在风险较大的项目。在这些项目中，招标人更加注重工程质量和项目管理水平，愿意为高水平的服务付出更高的价格。例如，一家建筑企业可以针对高端别墅或高档商业项目采用高价策略，以提供更加精细化、个性化的服务，并保证项目的高品质完成。
　　其三，高价策略也适用于企业希望提升品牌知名度和市场影响力的情况。通过在招标过程中展示自身的品牌实力和专业形象，企业可以吸引更多的关注和认可，进而扩大在市场上的份额和影响力。例如，一家知名建筑企业可以通过高价策略参与标志性城市建设项目，以提升其在业界的声誉和地位。
　　3.不平衡报价策略
　　不平衡报价策略是一种在招投标过程中灵活运用的策略，其核心在于在总标价不变的情况下，通过调整工程量清单中某些单价的高低来获取更大的利润。
　　第一，不平衡报价策略的核心是在总标价不变的前提下，通过对工程量清单中单价的调整来实现利润的最大化。这种策略允许承包商在投标报价的过程中灵活调整价格，以应对市场变化和竞争对手的动态。通过提高率先完成的工程内容的单价，如开办费、临时设施等，以及降低后续工作内容的单价，如路面、交通标志等，承包商可以在保持总标价不变的情况下获取更大的利润。
　　第二，不平衡报价策略需要承包商在工程开工前做好准备工作，确保每一个单项工程在完成时都能及时结算工程款项。这种策略要求承包商争取早收钱、多收钱，通过提前结算工程款项来优化企业的经济效益。虽然可能会出现在项目结束时入不敷出的情况，但由于前期已基本回收成本，承包商实际上并不存在资金周转的问题，从而提高了企业风险应对能力。
　　第三，不平衡报价策略需要承包商在投标决策过程中注意避免模糊性、随意性和盲目性，确保投标价格的合理性和准确性。投标单位中报价人员的专业水平至关重要，需要具备理性分析和判断的能力，并且要掌握丰富、准确的信息并注意经验积累。决策者的水平和勇气也是不可忽视的因素，在决策过程中需要勇于承担风险和责任。
　　4.突然降价策略
　　突然降价策略在招投标过程中被广泛应用，其核心在于在最后一刻突然调整价格以获取竞争优势。以下是对突然降价策略的深入探讨。
　　其一，突然降价策略的关键在于灵活应对市场情况和竞争对手的动态变化。在投标前数小时最后决定最终的价格竞争，使得投标单位能够根据最新的情报信息和市场竞争态势来灵活调整价格。这种策略允许少部分决策者在最后时刻做出决定，避免了真实价格泄露的风险，同时也保护了企业的商业机密。
　　其二，突然降价策略的实施需要在投标函内声明，确保招标人和其他竞争对手都能理解和接受这种突然调整价格的行为。此外，在最后审查招标文件时，如果发现计算错误或其他错误，可以通过调整降低价格系数来弥补，而无需修改所有的计算和报价，保证了投标文件的及时性和准确性。
　　其三，突然降价策略不仅适用于总承包企业，对于一些专业性较强的工程内容，分包企业也可以采用类似的策略。通过将部分业务专长分包给其他专业的工程施工公司，可以保障工程质量、工期和降低成本，实现风险的分散和共担，提高了整个工程项目的成功率和效益。
　　例如，一家建筑企业在投标前得知竞争对手的报价情况后，通过突然降价策略，在最后一刻调整价格以达到竞争优势。该企业可以根据市场情况和自身实力，灵活调整价格系数，以确保最终的报价能够吸引招标人的关注并获得中标。
　　5.利用调整系数的策略
　　利用调整系数的策略是一种在合同条款中灵活运用价格调整公式的方法，以实现企业经济效益最大化的策略。在大多数情况下，合同中会规定价格调整的条件，例如法律法规的变化、价格波动、工程变更等因素，但并没有明确规定具体的调整系数，而是给出了一个价格范围或者价格指数。在这种情况下，企业可以根据自身利益和市场情况，通过调整系数来获取更高的价格或者更大的经济效益。
　　第一，企业需要对合同条款中的价格调整条件进行全面地分析和理解。这些条件可能包括法律法规的变化、原材料价格的波动、工程范围的变更等因素。对于每一个可能影响价格的因素，企业需要评估其可能的影响程度，并确定是否需要调整系数来应对这些变化。
　　……

第一部分 城市道路与交通工程管理
第一章 工程项目全过程管理的概念和重要性
第一节 工程项目全过程管理的定义和范围
第二节 全过程管理的重要性和价值
第三节 全过程管理的目标和原则
第二章 项目规划与准备阶段
第一节 市政道路规划与设计
第二节 施工前期调查与准备
第三章 施工过程管理
第一节 施工队伍组织与管理
第二节 设备与材料供应管理
第三节 安全与环保管理
第四章 质量控制与验收
第一节 施工质量管理体系
第二节 现场质量控制与检验
第五章 项目收尾与验收
第一节 竣工验收流程
第二节 项目交接与维护管理

第二部分 建筑工程项目管理
第一章 建筑工程招投标和合同管理
第一节 招投标方案制定与实施
第二节 合同条款的制定
第三节 合同执行和监控
第二章 项目实施阶段过程管理
第一节 工程实施计划和进度管理
第二节 工程质量管理体系与质量控制
第三节 施工安全和环境管理
第四节 工程项目投资控制
第三章 工程项目风险管理与控制
第一节 工程项目风险管理的概述
第二节 风险识别
第三节 风险监控和控制
第四章 项目竣工和验收
第一节 竣工验收的程序和标准
第二节 项目文档和资料的整理
第三节 项目移交和后期维护
第五章 项目团队和沟通管理
第一节 项目团队的组织和角色分配
第二节 沟通渠道和信息管理
第三节 团队合作和协调
第六章 项目管理工具和技术
第一节 项目管理软件和应用
第二节 BIM和其他技术工具的应用
第三节 项目管理方法和技巧的介绍

参考文献